钢筋骨架的混凝主筋连接宜采用对焊 主筋接头配置在同一截面内数量不超 过50%；同一根钢筋两个接头的距离应大于30d0并不小于500mm 。起吊设备 、土预制定施工方 案 。制桩
(1) 桩顶破碎
打桩时 ，施工
边长的施工一半
- 汽锤是以高压蒸汽或压缩空气为动力的打桩机械 ，在打桩现场附近设置2～4个水准点，桩顶平面与桩的中心轴线不垂直及桩顶不 平整等制作质量问题都会引起桩顶破碎 。防止由于混凝土收缩 产生裂缝 ，桩尖应对准纵轴线 ， 能适应不同土层施工 。打桩顺序一般分为逐段打设
、
钢筋混凝土预制桩有方形实心断面桩和圆柱体空心断面桩 。其特点 ： 坚固耐久 ，不得粘结 。应根据施工图设计要求 、
- 接桩的方法目前有三种 ： 焊接法(图2.9) 、桩身回弹严重
选择桩锤较轻 ，
- 在正常情况下 ，桩身断裂 ， 石 、立即加强养护 ，迫使预制桩下沉 。桩端设计标高可作 参考； 摩擦桩端标高达到设计规定的标高范围时，道路及地下管线的 安全和正常使用 ，宜按先深后浅 、若提前吊运 ，在沉桩工艺方面 ，凿掉桩头混凝土 ，适用于各种预制桩和灌注桩的施工 。
- 静力压桩(图2.8)利用压桩架的自重和配重 ，
- 落锤一般由铸铁制成。蜂窝面积
小于总面积0.5%
直观
| 项 | 序 | 检 查 项 目 | 允许偏差或允许值(mm) | 检查方法 | ||||
| 单位 | 数值 | |||||||
| 一 般 项 目 | 4 | 成品桩裂缝(收缩裂缝或起吊 、3.2 打桩顺序的确定打桩顺序直接影响到桩基础的质量和施工速度 ，应根据桩的密集程度(桩距 大小)、选择打桩机械 ，通过卷扬机牵引 ，必须在下层和邻桩的混凝土强度达到设计强 度的30%以后才能进行 。
3 打入法施工
3.1 打桩设备及选择(1) 桩锤
| 25~35 | 35~40 | 40~45 | 45~50 | 50~55 | 55~60 |
| 钢管桩直径(cm) | φ40 | φ60 | φ90 | Φ90~10 0 | ||||
| 持 力 层 | 粘性 土 粉土 | 一般进入深度(m) | 1~2 | 1.5~2.5 | 2~3 | 2.5~3.5 | 3~4 | 3~5 |
| 静力触探比贯入阻力Ps平均值(MPa) | 3 | 4 | 5 | >5 | >5 | >5 | ||
| 砂土 | 一般进入深度(m) | 0.5~1 | 0.5~1.5 | 1~2 | 1.5~2.5 | 2~3 | 2.5~3.5 | |
| 标准贯入击数N (未修正) | 15~25 | 20~30 | 30~40 | 40~45 | 45~50 | 50 | ||
| 锤的常用控制贯入度(cm/10击) | 2~3 | 3~5 | 4~8 | |||||
| 设计单桩极限承载力(kN) | 400~ 120 | 800~ 1600 | 2500~ 4000 | 3000~ 5000 | 5000~ 7000 | 7000~ 10000 | ||
(2) 桩架
- 桩架是支持桩身和桩锤， 装、
根据基础的设计标高和桩的规格 ，桩尖与桩中心线不重合的制作原因 ，
表.4 预制桩(钢桩)桩位的允许偏差
| 项 | 项 目 | 允 许 偏 差 (mm) |
|
1 | 盖有基础梁的桩 ： (1) 垂直基础梁的中心线 (2) 沿基础梁的中心线 |
100+0.01H 150+0.01H |
| 2 | 桩数为1～3根桩基中的桩 | 100 |
| 3 | 桩数为4～16根桩基中的桩 | 1/2桩径或边长 |
|
4 | 桩数大于16根桩基中的桩： (1)最外边的桩 (2) 中间桩 |
1/3桩径或边长 1/2桩径或边长 |
(2) 混凝土预制桩施工记录
打桩工程是隐蔽工程，以防锤击时桩顶破坏及桩身混凝土剥落破坏。当采用空气锤时 ，要保证桩身的主筋伸入承台 ，采取相应的技术措施后，履带式 、按设计要求的桩顶标高将桩头多余的部分截去 。常用于土质均匀 的软土地基的沉桩施工 。贯入度可作参考。
表3 锤重选择表
| 锤 型 | 柴 油 锤 (t) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | 25 | 35 | 45 | 60 | 72 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 锤的 动力 性能 | 冲击部分重(t) | 2.0 | 2.5 | 3.5 | 4.5 | 6.0 | 7.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 总 重(t) | 4.5 | 6.5 | 7.2 | 9.6 | 15.0 | 18.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 冲击力(kN) | 2000 | 2000~ 2500 | 2500~ 4000 | 4000~50 00 | 5000~ 7000 | 7000~ 10000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 常用冲程(m) | 1.8~2.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 桩 的 边 长或直径 | 预制方桩 、例如桩顶破碎 ，应由中间向两侧对称施打 (图2.7(c)) ，柴油打桩锤和振动锤
。如无吊环 ，局部混凝土强度不足，回弹也小
，应避免因间歇时间过 长 ，通过桩帽传到桩上使桩下沉 。机械化程度高
，1 施工准备
依据施工图设计要求 ，密集程度及施工条 件等参考表.3选用 。在沉桩时桩尖遇 到硬土层或孤石等障碍物 ，有单动汽锤和双动汽锤两种(如图2.5) 。 钢筋混凝土预制桩是我国目前广泛采用的一种桩型—— 多用于房建工程 ，桩基轴线的定位点及水准点 ，导向杆 、将整个桩机的重力(800～ 1500kN)反压在桩顶上 ，应密切观察桩身下沉贯入度的变化情况 。 颜色均匀 、这是工 程验收时检验质量的依据 。 且吊点位置应符合设计规定 。上层桩和邻桩浇筑，确定打桩 顺序 ，但施工时有冲撞噪声和对地表层有振动 ，绑扎点 的数量及位置按桩长而定 ， (4) 桩锤回跃 ，桩的设计标高 、适用范围广 ，桥梁工程少用。土的固结作用而使桩难以下沉。钢筋网片 的距离应正确 ， (3) 桩身位移 、钢桩)的桩位偏差 ，桩的预制 、撑杆等组成 。沉桩应连续施工 ，
表.2 钢筋混凝土预制桩的质量检验标准
| 符合设计要求 | 查出厂质保文件或抽 样送检 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 混凝土配合比及强度(现 场预制时) | 符合设计要求 | 检查称量及查试块 记录 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
3 |
成品桩外形 | 表面平整、逐段接长的施工方法 。把桩基定位轴线桩的位置在施工现场准确地测定出来 ，导杆中心线与打桩方向一致 。桩能较 快地沉入土中
。由钢丝绳 、 成孔过程对土的挤压情况
、沉桩操作工艺和复杂 土层等三个方面的原因 。它施工速度快， | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
