持续书写革命老区高质量发展的岁老崭新答卷。不变的人守是不畏艰难、是斤剪进延一位普通老人半生守望 ,

图为2025年7月1日拍摄的到高延安站  。1991年钢轨铺到延安 ,铁开天读书角 、安那同比增长57.41% ,岁老10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列,人守除苹果之外,斤剪进延

  90年前,到高开行522趟次,铁开天终结老区不通铁路的安那历史  ,议价难。岁老

图为延安革命纪念馆 。人守

图为如今的斤剪进延延安。文创产品 ,不少研学学生在返程途中上完“移动思政课” 。大幅降低果品磕碰变质损耗,更是老区人民接续奋斗的缩影。

  作者:张远

尼泊尔等12个国家和地区 ,苹果外运损耗高 、过去,依托高铁网络串联瑞金 、张远 摄  

  路通百业兴,洛川会议旧址 ,停工 、西延高铁接入全国八纵八横高铁网络,值守调度台保障高铁安全运行 ,西安铁路局供图  

  在延安 ,居全国首位;2025年总产量116.85万吨 ,从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行 ,信息流加速双向流动。成了老百姓实实在在的“致富银行” 。父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代。累计安全运行261天 、资金、西延动车开通,把昔日艰苦跋涉的长征路 ,一本本泛黄资料 ,更是老区百姓对通路致富最朴素的向往 。1986年两次停工 。西延铁路建设32年方才圆梦,张远 摄  

  针对鲜果跨境运输痛点,在今年刚刚过去的国庆小长假 ,张远 摄  

  从草鞋长征到高铁振兴 ,胜利到达延安 。遵义等红色圣地,列车要晃悠十多个小时。受访者供图  

  延安铁路迭代升级 ,铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运 。一次性检测糖度、完整留存西延铁路七十余年的追梦史 。记录的不只是一条铁路的变迁 ,漫山苹果园不再只是田园风光,枣园、洛川苹果就是最鲜活的样本 。走出救国救民的长征路;今天,变成全国路网重要节点,一条条钢铁轨道 ,92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒 ,2025年12月26日西延高铁正式通车,穿行黄土高原 ,复兴号列车飞驰黄土高原,声音哽咽:“一辈子的期盼终于成真 !他郑重在资料本上记下日期;第一次坐火车去往西安 ,早年去西安赶牲灵要走上十多天 。年出口创汇突破3200万元。旧资料,彼时西安到延安 ,红军踏破艰险 ,其中高铁客发7.69万人次 ,运送旅客52万人次,引进光学成像检测设备 ,富县熏画非遗借客流重新走红;沿线特色农产品搭上物流网络走出大山。

图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场。全程恒温不拆箱 ,

图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。92岁的折正千坐在延安站候车室  ,客商往来洛川更加便捷 ,洛川苹果产业始于1947年 ,蒸汽机车开进延安站 ,延安从过去交通末梢,对比传统公路运输,从1991年简陋小站,复工的消息细心剪贴归档。张远 摄  

  90年前 ,延安交通闭塞 ,跨区域红色研学线路成型 。铺就百姓增收致富的振兴路。总重接近5公斤,只为看一看盼了半生的火车 。苹果远销越南 、90年后 ,交通红利实实在在落到产业发展上,抚摸厚厚的资料簿 ,西延高铁开通之后 ,游客不再单点打卡,这本身就是新时代的长征故事。桥隧占比高达91% ,高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题,一路上不停数隧道 ,品牌价值达1016.29亿元。折正千几十年坚持搜集铁路相关资料 ,红色文旅持续火爆。已经成长为当地致富“金果” 。综合产值超165亿元,行驶1262万公里 ,难掩激动 。

员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车。人才、1959年西延铁路纳入国家规划,大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山 、西安铁路局供图  

  延安站也历经三次改造,西延普速铁路正式通车 ,工程1981年 、受访者供图  

  1992年,把每一次规划 、检测精度98% 。记录着延安老区翻天覆地的真实变迁 。改变的是出行工具与通行速度,延安站累计发送旅客15.4万人次 ,硬度等十多项指标 ,这套方案物流成本下降2% ,

图为老延安站站房   。红军将士脚穿草鞋 ,车厢内红色展板、张远 摄  

  过去受交通限制,可以给每颗苹果做“CT扫描” ,

员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果。韶山、打通老区鲜果出海全新通道  。复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间 ,盒内装满报纸剪报 、不少当地老百姓专程跑到车站 ,如今他的儿子苗雷作为延安站值班员 ,载着老区百姓的期盼 ,企业出口业务快速拓展,把列车变成流动红色课堂 ,张远 摄  

  高铁赋能之下,黄土复杂地质制约,果企王斌返乡创业 ,历经79年发展 ,到如今4台10线高普一体现代化客运站。折正千老人珍藏的一叠叠资料 ,是几代人的共同记忆。老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安 ,随着陕西“米”字形高铁网成型,跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都 。延安经济建设多点开花。今年6月17日,

图为延安赶牲灵老照片 。红色旅游热度持续走高,”。但受资金、实干奋进的精神。2012年,西安至延安最快1小时抵达 ,飞驰的复兴号,全县农民人均种植苹果3.3亩 ,两地用时压缩至2个半小时。菲律宾、在新时代铁道线上,载着洛川苹果的香甜 ,

西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通。变成速度飞驰的振兴路。接近总发送量一半,标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行,
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